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[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]通勤や子どもの送り迎え、旅行などに車を利用している人は多いはずですが、車内を漂う有害物質のリスクを認識している人は少ないかもしれません。新たに、アメリカの[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]デューク大学[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]や[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]グリーン科学政策研究所[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]などが行った研究では、「ほとんどの自動車には難燃性の材料として発がん性物質が使われており、車内で息を吸うとこれらの有害物質を吸い込んでしまうリスクがある」ことが明らかになりました。[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]研究の結果、分析した自動車の99%の空気中から、潜在的な発がん性物質として調査されている「[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]リン酸トリス(1-クロロ-2-プロピル[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]」(TCIPP)という物質が検出されました。TCIPPは家具や繊維製品にも難燃性材料として用いられることが多く、車両のシートフォームから検出された主要な難燃性材料でもありました。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]また、「[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]リン酸トリス(1 3-ジクロロ-2-プロピル)[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]」(TDCPP)や「[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]リン酸トリス(2-クロロエチル)[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]」(TCEP)など、追加の有機リン酸エステル系の難燃性材料も検出されました。これらの難燃性材料は[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]神経系[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]や[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]生殖系[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]にも害を及ぼす可能性があるとみられています。[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]
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